电动物流车电池箱 -公海赌城网上注册_公海赌城官网采用磷酸铁锂电池,具有优异安全性能,超长的循环性能,良好的环境适应性,能量密度高,成本低并且无污染。并能根据客户要求及应用场影,定制或联合开发个性产品方案。
结构设计
该电池箱由8个模组组成,每个模组由11—15串磷酸铁锂电池组合而成,间隔2—3个模组,增加一个继电器和熔断器模块,确保其行车安全。
模组间采用母排柔性连接,可很好解决振动对模组的影响;
模组实现了电芯与电芯、模组自身、模组与箱体三维一体式固定。
产品特征
超强安全防护:多重安全防护设计,确保整车的运行安全和操作安全。
超长续航里程:高能量密度电芯和多层次轻量化结构设计,有效提升整车续航里程;同样容量的电池,重量更轻,续航距离更远。
超长使用寿命:电池箱体及系统承诺不低于5年或20万公里(以先到者为准)质保,与整车周寿命。
超强环境适应:冷热无忧,防尘防水,出色的环境适应能力,满足整车在极限工况下的使用。
先进的BMS技术:电池安全管理;高压安全管理;SOC/SOH检测;电池参数检测;均衡管理;低功耗;灵活扩展等。
基本参数 | ||
额定容量 | 152Ah | |
额定电压 | 332.8V | |
额定总能量 | 50.5kWh | |
电池类型 | 磷酸铁锂/方形 | |
系统成组方式 | 104S1P | |
防护等级 | IP67 | |
电气参数 | ||
充电方式 | CC-CP | |
充电电流 | 1C(标准持续充电电流@25℃) | |
2C(峰值充电,单次持续时间≤30S,@25℃) | ||
充电截止电压 | 3.65V/单体 | |
放电方式 | CC/CP | |
放电截止电压 | 2.4V/单体 | |
放电电流 | 1C(标准持续放电电流@25℃) | |
2C(峰值放.电流,单次持续时间≤30S,@25℃) | ||
工作条件 | ||
工作温度 | 充电:0~+55℃ | |
放电:-20~+60℃ | ||
储存环境温度 | 短期存储:-20~+45℃ (≤3个月(30~60%SOC) | |
长期存储:-20~+45℃ (≤12个月(30~60%SOC) | ||
储存湿度 | 5%~95% | |
出货状态 | SOC:30~60% | 可根据客户要求进行调整 |